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Le manuscrit du Petit Prince - Fac-similé et transcription de Antoine de Saint-Exupéry

Le manuscrit du Petit Prince

Fac-similé et transcription

Par Antoine de Saint-Exupéry, Alban Cerisier (Sous la direction de), Delphine Lacroix (Sous la direction de)

Le manuscrit du Petit Prince

Broché, 464 pages

Paru le 24/10/2013 chez Gallimard

Classé n° 287.878 des ventes sur Amazon.fr
Prix éditeur
59,00 €
Langue
Français
ISBN-10

2070142612

ISBN-13

9782070142613

Dimensions

29,49 x 2,59 x 23,01 cm

Poids

1458 grammes

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Détails & caractéristiques

Format : Broché, 464 pages
Date de publication : 24/10/2013
Editeur : Gallimard
Langue : Français
ISBN-10 : 2070142612
ISBN-13 : 9782070142613
Prix éditeur : 59,00 €
Classement Amazon.fr : 287.878
Dimensions : 29,49 x 2,59 x 23,01 cm
Poids : 1458 grammes

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Antoine de Saint-Exupéry a écrit Le Petit Prince en 1942 aux Etats-Unis. Il en a confié le manuscrit à son amie Silvia Hamilton le jour de son départ pour l'Afrique du Nord. Le présent volume réunit le fac-similé et la transcription de cet exceptionnel manuscrit autographe, ainsi que les illustrations qui y étaient jointes.
Antoine de Saint-Exupéry est né à Lyon, le 29 juin 1900. Il passe ses vacances d'été au château de Saint Maurice-de-Remens (Ain), qu'il évoquera dans toute son oeuvre. Le baptême de l'air qu'il reçoit fin juillet 1912 sur l'aérodrome d'Ambérieu-en-Bugey décidera de sa vocation de pilote. Il fait ses études au collège Sainte-Croix au Mans, puis en Suisse, et enfin à Paris où il échoue au concours d'entrée de Navale et de Centrale : il décide alors de suivre les cours de l'Ecole des Beaux-Arts.

En 1921, il fait son service militaire à Strasbourg, dans l'armée de l'air. Il apprend à piloter, et dès lors, sa carrière est tracée. Au sortir de l'armée, en 1923, il fait différents métiers. Il publie en 1926 son premier récit, dont l'action se situe dans le monde de l'aviation. La même année, Antoine de Saint-Exupéry entre comme pilote chez Latécoère, société d'aviation qui assure le transport du courrier de Toulouse à Dakar.

Puis il est nommé chef d'escale de Cap Juby, dans le sud marocain, C'est à cette époque qu'il écrit Courrier Sud (1929). En compagnie de Mermoz et Guillaumet, il part pour Buenos Aires comme directeur de la compagnie Aeroposta Argentina. A son retour à Paris en 1931, il publie "Vol de nuit" (prix Femina 1931), dont le succès est considérable. En liquidation judiciaire, la société qui l'emploie doit fermer.

Attaché à Air France en 1935, Antoine de Saint-Exupéry essaie de battre le record Paris-Saigon : son avion s'écrase dans le désert. En 1938, il tente de relier New York à la Terre de Feu : blessé au cours de sa tentative, il passe une longue convalescence à New York. Il publie alors "Terre des hommes", grand prix du roman de l'Académie française et National Book Award aux Etats-Unis (1939). Pendant la Seconde Guerre Mondiale, il est pilote de reconnaissance au groupe 2/33 (1939-1940), puis se fixe à New York.

Il tire de son expérience de guerre "Pilote de guerre" (1942) et publie "Lettre à un otage", puis "Le Petit Prince" (1943), son grand succès. Il gagne alors l'Afrique du Nord et réintègre le groupe 2/33 malgré de nombreuses blessures et l'interdiction de voler. Cependant, Saint-Exupéry insiste pour obtenir des missions : le 31 juillet 1944, il s'envole de Borgo, en Corse. Il ne reviendra jamais.

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Couverture Date d'édition Editeur Format
https://books.google.fr/books?bibkeys=ISBN:9782070142613&jscmd=viewapi&callback=gbookscb