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Modélisation et théorie des flammes de R. Borghi

Modélisation et théorie des flammes

Par R. Borghi, M. Champion

Modélisation et théorie des flammes

Relié, 402 pages

Paru le 20 février 2000 aux éditions Technip

Classé n° 2.500.003 des ventes sur Amazon.fr
Illustrations
Noir et blanc
Prix éditeur
171,00 €
Langue
Français
ISBN-10

2710807580

ISBN-13

9782710807582

Dimensions

17,0 x 25,0 x 2,3 cm

Poids

905 grammes

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Détails & caractéristiques

Format : Relié, 402 pages
Date de publication : 20 février 2000
Illustrations : Noir et blanc
Éditeur : Editions Technip
Langue : Français
ISBN-10 : 2710807580
ISBN-13 : 9782710807582
Prix éditeur : 171,00 €
Classement Amazon.fr : 2.500.003
Dimensions : 17,0 x 25,0 x 2,3 cm
Poids : 905 grammes

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Résumé

La flamme apparaît comme un phénomène familier, facilement observable. De fait, ce terme recouvre un ensemble très varié de phénomènes issus de l'interaction entre mécanique des fluides, mécanismes de transferts moléculaires et cinétique chimique. Cet ouvrage fait le point sur ce vaste domaine scientifique étudié de façons théorique, expérimentale et, plus récemment, numérique, depuis une cinquantaine d'années, en s'attachant à montrer que les divers phénomènes observés sont des solutions différentes de mêmes équations de départ. Les principaux sujets abordés de façon détaillée sont les flammes de prémélange, les flammes de diffusion, la stabilisation des flammes, les flammes se propageant dans les écoulements turbulents ou dans les brouillards de gouttelettes. L'analyse développée présente et utilise des méthodes génériques, qui permettront au lecteur d'aborder l'étude d'autres phénomènes que ceux explicitement décrits dans les différents chapitres. Par ailleurs, bien que centré sur les phénomènes de flammes, l'ouvrage déborde largement ce sujet en introduisant d'autres types de systèmes réactifs tels que, par exemple, le réacteur bien mélangé ou la détonation. Cet ouvrage sera utile aux étudiants de troisième cycle et des écoles d'ingénieurs spécialisées, ainsi qu'aux ingénieurs impliqués dans la modélisation des chambres de combustion pour la propulsion ou la production d'énergie.

À propos de l'auteurL'auteur

Roland Borghi est professeur à l'Ecole Supérieure de Mécanique de Marseille, de l'Université de la Méditerranée. Il a été ingénieur et maître de recherche à l'ONERA, puis professeur à l'Université de Rouen et au CORIA, unité de recherche associée au CNRS. Il a été chargé de cours à l'Ecole de Mécanique et en Hydraulique de Grenoble. Il a été consultant à la Société Européenne de Propulsion, membre du conseil scientifique du CNRS et expert auprès du conseil scientifique de l'Institut Français du Pétrole. Il est actuellement membre du conseil scientifique de la recherche de Renault. Michel Champion, directeur de recherche au CNRS, dirige le Laboratoire de Combustion et de Détonique, unité propre de recherche du CNRS, à Poitiers. Il a été chargé de Cours à l'Ecole de Mécanique et d'Hydraulique de Grenoble et enseigne actuellement en troisième cycle à l'Ecole Nationale Supérieure de Mécanique et d'Aérotechnique et à l'Université de Poitiers. Il est aussi directeur scientifique adjoint du département des sciences pour l'ingénieur du CNRS et, de façon régulière, visiting scientist à l'Université de Californie à San Diego.
https://books.google.fr/books?bibkeys=ISBN:9782710807582&jscmd=viewapi&callback=gbookscb