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L'atlas des avions de combat français d'Atlas

L'atlas des avions de combat français

Par Atlas, Patrick Facon (Préface)

Relié, 240 pages

Paru le 19 octobre 2004 chez Glénat Livres

Classé n° 1.489.272 des ventes sur Amazon.fr
Collection
Illustrations
Couleur
Prix éditeur
29,99 €
Langue
Français
ISBN-10

2723448916

ISBN-13

9782723448918

Dimensions

23,0 x 29,5 x 2,8 cm

Poids

1505 grammes

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Détails & caractéristiques

Format : Relié, 240 pages
Date de publication : 19 octobre 2004
Collection : Aviation
Illustrations : Couleur
Éditeur : Glénat Livres
Langue : Français
ISBN-10 : 2723448916
ISBN-13 : 9782723448918
Prix éditeur : 29,99 €
Classement Amazon.fr : 1.489.272
Dimensions : 23,0 x 29,5 x 2,8 cm
Poids : 1505 grammes

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Résumé

C'est toute l'histoire de l'aviation française que retrace cet atlas, depuis les premiers avions militaires tricolores jusqu'à nos jours. Désignés « aéroplanes » jusqu'en 1911, date à laquelle le général Roques imposera très officiellement le terme « avions », les appareils militaires de l'Armée de l'air français tels le Blériot XI sont affublés de cocardes à partir de l'année suivante. Cet avion mythique qui franchit la Manche en 1908, servira dans les combats aériens de la Première Guerre mondiale jusqu'en 1915 avant d'être remplacé par le Nieuport XI plus léger et maniable qui jouera aux côtés des Spad VII et Spad XIII un rôle déterminant à Verdun en 1916. Aux débuts de la Seconde Guerre mondiale deux avions de chasse français, l e Dewoitine D.520 et le Morane-Saulnier MS.406 C.1,tous deux armés de canons 20mm, affichent des performances intéressantes, même si elles restent légèrement inférieures à celles du Hawker Hurricane de la RAF ou du Messerschmitt Bf 109 de la Luftwaffe. L'aviation militaire français d'après-Guerre appartient indiscutablement à Dassault, d'abord avec le MD.450 Ouragan, premier avion de combat français à réaction, puis avec le MD.452 Mystère IVA, qui, en 1956, propulse la France dans l'ère du supersonique. Grâce aux générations de Mirage qui prennent la relève à partir des années 1960, Da ssault équipe les forces aériennes de nombreux pays du monde, rivalisant ainsi avec les constructeurs américains les plus importants. La technologie, de plus en plus sophistiquée, développée sur les Mirage III, IV, 5 et 2000 atteindra son apogée avec le Rafale, véritable chasseur du XXIème siècle dans ses configurations de l'Armée de l'air et de l'Aéronavale.

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